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生活在一座城市中总有许多不如意 发布日期:2019-04-28 09:07 信息来源: 本站   作者(原创者): plxszy
  2018年姑苏冬天求职均匀薪酬,达到了7739元/月,坐落全国第10位。单单就这个数据而言,面临北上广深等一线城市的压力,姑苏给你一个安稳生活环境的一起,也会给你一个十分安稳的收入。能赚到钱,便是留在姑苏的最大动力。
 
  02
 
  工作机会更多
 
  本年姑苏方案乡镇新增工作15万人。供给应届高校毕业生工作岗位10万个。展开城乡劳动者职业技能训练4万人。建成省级创业型园区2家、创业型大街(镇)25家、创业型社区(村)350家。建造姑苏市运河湾双创中心。
 
  NO02
 
  交通、通讯快人一步
 
  多条城市路途紧锣密鼓准备之中
 
  影响到姑苏各个区域
 
  好消息一个接一个
 
  姑苏的交通大格式正在逐步构成
 
  并且5G的年代行将来袭
 
  生活在姑苏将越来越便当
 
  01
 
  金鸡湖地道开工建造
 
  2月13日上午,金鸡湖地道项目开工典礼在姑苏工业园区举办。该项目西起星海街,沿中新大路穿越金鸡湖,止于南施街西侧,全长约6.04公里,湖中段与轨交6号线共线位建造。方案于2022年末建成通车。
 
  02
 
  星塘街北延6月注册
 
  本年6月,星塘街北延就要来了,项目全长约4.7公里,自苏虹路起向北别离以高架方式跨过娄江、312国道、京沪铁路、沪宁城际高铁、春辉路、葑亭大路、沪宁高速、唯新路落地后与阳澄湖大路平交。从青剑湖到湖东只需5分钟车程,再也不怕青剑湖片区的拥堵。
 
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  中环北线西延工程本年开建
 
  姑苏中环北线西延(大阳山地道)工程全长约11公里,其间山体地道段约3.4公里,方案本年内完结一切前期手续,2019年开工建造。
 
  04
 
  230省道快速化改造工程年末开工
 
  省道230快速化改造工程起于相城、高新区接壤处,至高新、吴中区接壤完毕,全长约8.45km。整条线路将有桥梁35座,其间新建1座,撤除重建11座。为了便当行人及非机动车辆过街,还拟在恰当方位选用,下穿通道方式设置3处人非过街通道。项目拟定于2019年末开工建造,2023年末竣工。今后太湖沿线的出行也将更为便当啦!
 
  05
 
  城北路改建工程本年通车
 
  城北路改建工程路途起点坐落姑苏高新区珠江路交叉口,结尾接娄江快速路地上平交口,全场14.885公里。城北路是中心城区交流工业园区、高新区、相城区的首要路途,改建工程将于2019年建成通车。
 
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  长江路下穿工程6月底通车
 
  2018年12月初,高新区长浒立交节点长江路下穿工程项目正式进入开工建造阶段。该项目估计在2019年6月底完结下穿通道主体结构并通车,建成今后南北向的车辆直接从下穿地道通行,住在邻近的小伙伴们再也不必忧虑堵车了!
 
  07
 
  太仓港疏港铁路开工建造
 
  项目正线12.9公里,还有疏解线2.2公里,建造工期2年。本次先期施行太仓港疏港铁路接入沪通铁路段工程。出资金额:18.4亿元。
 
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  申张线青阳港段航道整治工程
 
  项目北起杨林塘金鸡河与苏浏线交汇处,止于苏申内港线(吴淞江)。项目依照三级航道规范整治7.646公里,新建、改建桥梁9座,2022年建成。出资金额:24.83亿元。
 
  热血沸腾!2019姑苏全面迸发!未来值得等待!
 
  09
 
  项目起自与童泾路(昆山)交叉处,止于与星塘街交叉处,接312国道姑苏西段,路途全长约33公里,一级公路规范,一般路段选用主辅别离的方式,主线选用双向六车道,规划速度80公里/小时,部分受限路段规划速度选用60公里/小时,一般路基宽度33米,建造工期约3年。出资金额:72.8亿元。
 
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  吴江康力大路项目是长三角一体化互联互通路途之一,西起汾湖大路~康力大路交叉口,向东跨过省界元荡后在上海市青浦区内对接东航路,线路全长4.5公里,双向四车道。吴江段线路全长2.3公里,方案工期21个月。出资金额:1.7亿元。
 
  现在姑苏现已注册了轨交1号、2号、4号线,方案将于2019年12月注册试运营轨交3号线。轨交3号线通过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区,全长约45.2公里,设站37座。现在3号线站名及方案现已出炉,小伙伴们是不是很等待呢!
 
  除了轨交3号线,本年还将方案开工建造轨交7号、8号线。7号线起于相城大路北站,总算红庄站,长27公里,共设车站23座,估计2024年注册试运营。
 
  8号线起于华山路站,总算车坊站,长35.2公里,共设车站26座。途经姑苏高新区、相城区和姑苏工业园区3个区。建成后,将与姑苏轨道交通3号线构成闭环。估计2024年注册试运营。
 
  此外,轨交6号线、市域S1线也已于上一年开工建造。6号线由姑苏新区火车站至新庆路站,途经姑苏高新区、姑苏区、姑苏工业园区和吴中区4个区。全长36.12公里,设车站31座。方案2024年6月注册试运营。
 
  S1线由夷亭路站至昆山花桥站,全长41.27公里,设站28座。途经姑苏工业园区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区等区域,并预留至太仓南站支线。方案2023年12月注册试运营。